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致創(chuàng)業(yè)者:行業(yè)分析離不開脈絡(luò)與疆界

2020-09-02 17:08:51


前一陣有位開展會(huì)的小朋友跟我反應(yīng),每次展會(huì)都會(huì)出現(xiàn)買促銷商品的客人大排長(zhǎng)龍,造成攤位內(nèi)部人潮擁擠,問(wèn)我由沒(méi)有什么好的“動(dòng)線規(guī)劃”。聽他的意思,似乎增加服務(wù)人員并改善動(dòng)線設(shè)計(jì),就可以解決人潮擁擠。


這個(gè)場(chǎng)景似曾相似嗎?解決塞車的方式是開拓更多道路,經(jīng)濟(jì)不振所以應(yīng)該減稅降息,手機(jī)銷售欠佳就提高配置并壓低售價(jià)希望消費(fèi)者買單……你可以舉出更多類似的例子。


關(guān)于前面那位朋友所說(shuō)的攤位設(shè)計(jì),我反問(wèn):“為什么顧客會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)?”答案是“因?yàn)榉?wù)人員要網(wǎng)上查詢并注冊(cè)”,于是他說(shuō)是不是要多加幾臺(tái)電腦?我又問(wèn):“為什么顧客不能自行在網(wǎng)上查詢登記”,答案是“因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)有特惠”。所以,當(dāng)賣方集體堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)有其他地方?jīng)]有的特惠”,客人對(duì)此也深信不疑,企業(yè)花費(fèi)巨資參展并調(diào)集人力,在亂哄哄且空氣污濁的旅展現(xiàn)場(chǎng)伺候著大排長(zhǎng)龍且焦躁的撿便宜民眾,讓差勁的用戶體驗(yàn)達(dá)到極致,這難道不荒謬嗎?


在一個(gè)整體中,周圍的環(huán)境、因果脈絡(luò)、環(huán)境設(shè)定等東西,會(huì)根本性的影響事件本身的意義。如果沒(méi)有通盤思考事件本身處在哪個(gè)整體之中,不考慮環(huán)境與因果,以直線方式思考,就會(huì)得到增加服務(wù)人員、重新規(guī)劃動(dòng)線、提升現(xiàn)場(chǎng)帶寬這樣的解決方式。


脈絡(luò)是意義的架構(gòu),而情境是一個(gè)動(dòng)態(tài)環(huán)境,脈絡(luò)比情境更廣,而且脈絡(luò)可能由各種情境所構(gòu)成。


——以上是關(guān)于脈絡(luò)與情境的學(xué)術(shù)解釋,也許不易理解,但套用在前面展攤的例子上來(lái)看,思考事件發(fā)生的來(lái)龍去脈,有助于根本解決問(wèn)題,而非頭痛醫(yī)頭。


再舉一例。某家旅行社試圖導(dǎo)入ERP系統(tǒng),希望一舉以科技力量來(lái)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但是ERP系統(tǒng)的規(guī)劃不只是思考組織分工、作業(yè)流程、審核權(quán)限等系統(tǒng)整合這么簡(jiǎn)單,還會(huì)觸及到組織中最敏感、陰暗的那塊,也肯定對(duì)公司文化與員工思維上造成沖擊。因?yàn)橹豢吹疥?yáng)面而未能妥善處理陰面,沒(méi)有顧及周圍環(huán)境與因果關(guān)系,這個(gè)計(jì)劃自然是失敗了。


又如某創(chuàng)業(yè)公司希望以可穿戴設(shè)備進(jìn)入母嬰市場(chǎng),該團(tuán)隊(duì)出自某手機(jī)大廠,所以習(xí)慣性地以“訪談”母親來(lái)試圖了解在生活上的“缺口”,然后以科技力量“補(bǔ)足缺口”,況且這個(gè)訪談本身是“先射箭再畫靶”,先有成見(jiàn)之后請(qǐng)被訪談?wù)弑硶?。所以設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品原型違背了日常慣性與實(shí)際場(chǎng)景,還未推出便注定失敗。如果單從點(diǎn)來(lái)看這項(xiàng)設(shè)計(jì),也許構(gòu)想不賴,但考慮到周圍環(huán)境與因果的線與面,卻變得不可行。


創(chuàng)新若不能結(jié)合到用戶行動(dòng)的脈絡(luò),就無(wú)法讓用戶感受到它的價(jià)值。日本設(shè)計(jì)大師原研哉認(rèn)為,


“思考是比設(shè)計(jì)更為重要。要學(xué)會(huì)思考,就不能不了解脈絡(luò)。由脈絡(luò)來(lái)思考創(chuàng)新,就能讓感覺(jué)蘇醒過(guò)來(lái),也就聽得見(jiàn)使用者的悲鳴之聲,看見(jiàn)組織內(nèi)的作為,透視機(jī)構(gòu)的制約,我們才能設(shè)計(jì)出令人感動(dòng)的創(chuàng)新?!?/p>


正因?yàn)榇?,每每看到一些?chuàng)業(yè)者對(duì)行業(yè)所作的“分析”時(shí),我都覺(jué)得少了些什么。這些內(nèi)容針對(duì)不同的產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)分析,調(diào)研與分析工作表現(xiàn)不錯(cuò),但是,思考被產(chǎn)業(yè)疆界給限制了。比方說(shuō)前段時(shí)間看到一篇分析共享單車的文章,從價(jià)格、注冊(cè)流程、界面、功能、車輛、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)角度進(jìn)行了全面的比較分析,似乎范疇被界定在產(chǎn)品、售價(jià)、服務(wù)質(zhì)量等,因?yàn)槟繕?biāo)鎖定了共享單車服務(wù)為比較對(duì)象。但是一說(shuō)到共享單車,就只能是共享和車,總之就是找車、用車、還車、丟車等一系列行為嗎?如果跨出疆界思考,看到的競(jìng)爭(zhēng)者與替代品將會(huì)大大不同:你可能會(huì)把騎行、旅游、運(yùn)輸、交通等不同性質(zhì)的服務(wù)與平臺(tái)拿來(lái)比較,從而得到截然不同的結(jié)論。


傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)者分析先劃定了競(jìng)爭(zhēng)的疆界,選擇疆界之內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)比較。而跨界思維告訴我們的是,企業(yè)將隨時(shí)面對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)疆界以外的競(jìng)爭(zhēng)者在不同維度上的競(jìng)爭(zhēng),并可能“顛覆”原來(lái)的產(chǎn)業(yè)規(guī)則,例如airbnb對(duì)于酒店業(yè)、Uber對(duì)于出租車業(yè)、微信對(duì)于電信業(yè)……唯有跨出疆界思考,才有創(chuàng)新致勝的機(jī)會(huì)。


針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行比較,拆解為各個(gè)功能點(diǎn),并且在每一個(gè)類別標(biāo)上星級(jí),這基本是壟斷型公司內(nèi)部做產(chǎn)品決策分析報(bào)告的常見(jiàn)模樣。這樣的作法似曾相似吧?過(guò)去許多電子產(chǎn)品的廠商,是不是都習(xí)慣用這種方法來(lái)分析競(jìng)品、試圖在規(guī)格上拉得更高、價(jià)格上壓得更低來(lái)競(jìng)爭(zhēng)?在這個(gè)邏輯中,消費(fèi)者需求不見(jiàn)了,用戶體驗(yàn)不見(jiàn)了。


要想理解行業(yè)更深,首先要成為深度用戶,而不是浮在表面層次上人云亦云。


還是拿共享單車來(lái)說(shuō),我簡(jiǎn)單提幾個(gè)問(wèn)題,你看看之前思考過(guò)嗎?


第一,對(duì)于將來(lái)的未知事物,你的平臺(tái)擁有足夠的靈活性嗎?


一般而言,技術(shù)正在飛速發(fā)展,特別是和硬件相關(guān)聯(lián)的技術(shù)。這是一個(gè)不斷除舊布新,不斷遭遇挑戰(zhàn)的過(guò)程。未來(lái)需要或者出現(xiàn)什么新功能甚至新技術(shù),你的平臺(tái)能否確保你的產(chǎn)品不會(huì)卡在技術(shù)升級(jí)方面?三年五年之后,最終是否能為用戶提供簡(jiǎn)潔、可靠的服務(wù)?


第二,當(dāng)想要大大增加市場(chǎng)容量時(shí),會(huì)發(fā)生什么?


當(dāng)產(chǎn)品數(shù)量和功能擴(kuò)展增加時(shí),情況將變得更加復(fù)雜??蓴U(kuò)展性不僅體現(xiàn)在規(guī)模數(shù)量上,還需體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量與效率的匹配關(guān)系之上。網(wǎng)約車是汽車與人的連接,基于成熟“硬件”的軟件服務(wù),而單車是軟硬件齊頭并進(jìn)的平臺(tái),這當(dāng)中會(huì)有更多的考量。


第三,推出新產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間?


一看到這個(gè)問(wèn)題,你是不是立刻想到的是“新的車型”、“新的應(yīng)用”?你有沒(méi)有想過(guò)新的使用方式呢?甚至新的分配方式?……任何創(chuàng)新產(chǎn)品都不應(yīng)該根據(jù)傳統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)來(lái)計(jì)劃產(chǎn)品上市時(shí)間表。從這方面來(lái)說(shuō),ofo的團(tuán)隊(duì)作為深度的自行車用戶,也許會(huì)有更多思考角度。


現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái),當(dāng)你看到有人說(shuō)共享單車無(wú)法盈利,是偽經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,你會(huì)怎么想?


在疆界以內(nèi),針對(duì)產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行改善與優(yōu)化,邊際效益只會(huì)遞減。因?yàn)楫?dāng)某項(xiàng)特定性能超過(guò)消費(fèi)者所要求的水平,便不再構(gòu)成吸引力。在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,提升規(guī)格與性能只是手段,完整的用戶體驗(yàn)才是目的。


思考的疆界決定了企業(yè)的命運(yùn)。當(dāng)一家傳統(tǒng)旅行社從來(lái)不知道搜索引擎的存在,當(dāng)然不可能認(rèn)知到科技對(duì)自己業(yè)務(wù)的恐怖殺傷力,成天只想著怎么跟隔壁的旅行社比價(jià)、買貴退差價(jià)、強(qiáng)化服務(wù)人員專業(yè)與熱情、然后拼命爭(zhēng)取多一兩個(gè)百分點(diǎn)的傭金,這樣完全無(wú)法躲過(guò)被毀滅的命運(yùn)。


總而言之,通過(guò)近幾年看了不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目,自認(rèn)為可以提出一些建議,幫助剛走上創(chuàng)業(yè)路的朋友——


1、不要一步跳到答案與解決方案


老板當(dāng)久了的人容易犯?jìng)€(gè)毛病,沒(méi)有耐心聽你講理由,直接要求答案、解決方案。理由往往被當(dāng)做是無(wú)能的借口,所以老板的口頭禪是:“我花錢請(qǐng)你來(lái)上班是來(lái)解決問(wèn)題的,不是拿更多問(wèn)題來(lái)問(wèn)我?!笨墒钦?yàn)檫@樣的思維,讓我們變成一個(gè)愛(ài)走快捷方式的社會(huì),從職場(chǎng)到產(chǎn)業(yè)到國(guó)家,總是“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,只求短期速效的治標(biāo),而不能治本。


但我們真正要做的是了解脈絡(luò),也就是一探事出之因,由過(guò)去發(fā)生的事,解釋現(xiàn)在的問(wèn)題,再向前推測(cè)未來(lái)的發(fā)展軌跡?!蹦闼闇?zhǔn)的消費(fèi)者“痛點(diǎn)”為什么發(fā)生?今天為什么無(wú)法解決這個(gè)痛點(diǎn)?是技術(shù)不到位、沒(méi)有商業(yè)潛力、或者你以為的痛點(diǎn)其實(shí)不是痛點(diǎn)?


2. Know-how(領(lǐng)域知識(shí))很關(guān)鍵


很多事情,因?yàn)樘焯煲?jiàn)到、人人都會(huì),所以會(huì)覺(jué)得自己也懂,可以跳進(jìn)來(lái)搞些創(chuàng)新?;ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè),說(shuō)到底,都是“信息”的匯集、整理、精煉、重制、傳播、分享、儲(chǔ)存。然而信息與人的結(jié)合,帶來(lái)無(wú)比豐富的變化,所以必須結(jié)合領(lǐng)域知識(shí),這些知識(shí)值得花上很久研究,可見(jiàn)不是一般人想象中這么簡(jiǎn)單。前幾年的O2O 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中往往有非常資深的傳統(tǒng)行業(yè)人士,領(lǐng)域知識(shí)結(jié)合信息的力量,才打造出最后的存活者。


當(dāng)然,非相關(guān)背景出身者創(chuàng)業(yè)也有其優(yōu)勢(shì),就是不易被行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與陳規(guī)所制約。例如知乎,也是由媒體背景的幾位愛(ài)好者所創(chuàng)立,但我相信他們肯定對(duì)社區(qū)運(yùn)營(yíng)的規(guī)則邏輯下了苦功,否則不會(huì)持續(xù)保證產(chǎn)品的價(jià)值。


3. 沒(méi)有紀(jì)律,熱情將是一場(chǎng)災(zāi)難


紀(jì)律是“一種集體成員必須遵守的規(guī)章、條例的總和,是要求人們?cè)诩w生活中遵守秩序、執(zhí)行命令和履行職責(zé)的一種行為規(guī)則?!眲?chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)之一是不被產(chǎn)業(yè)里既有的紀(jì)律所綁架制約,但也不能漫無(wú)章法。如果只靠著滿腔熱血,很容易“有勇無(wú)謀”,讓團(tuán)隊(duì)走向一團(tuán)混亂。不僅打擊團(tuán)隊(duì)內(nèi)士氣,也無(wú)法讓成員同步向著一致的目標(biāo)前進(jìn)。


4. 勿忘前車之鑒


創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要知道,你要做的項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)以及其他市場(chǎng)是否有已經(jīng)運(yùn)作一段時(shí)間的類似服務(wù)。并不是一樣的方向就不能搞,但是你得清楚明白這些項(xiàng)目為什么不成功?如果別人已經(jīng)成功,你有什么資源與手段與他們競(jìng)爭(zhēng)?市場(chǎng)是不是大到可以容納好幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者一起分食?如果風(fēng)投還有其他類似機(jī)會(huì)可投,為什么非投你不可?


5. 如果道理都講清楚了,別人也都做完了


作為創(chuàng)業(yè)者,一定要做PEST、SWOT、商業(yè)模式畫布之類的分析嗎?我認(rèn)為所有商業(yè)工具只是幫助你思考,不代表一定要說(shuō)清楚講明白才能著手進(jìn)行。如果道理都講清楚了,別人也都做完了?!皩?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,經(jīng)過(guò)評(píng)估后加上創(chuàng)業(yè)者的直覺(jué),如果還有點(diǎn)把握,就放手一搏吧。就像我之前支持ofo一樣,風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然有,問(wèn)題也存在,但如果等一切想清楚,估計(jì)也沒(méi)有機(jī)會(huì)了。


6. 當(dāng)心“小圈子”


創(chuàng)業(yè)的路上需要伙伴與朋友的鼓勵(lì)支持,但是在同一個(gè)領(lǐng)域奮斗的創(chuàng)業(yè)者聚在一起,很容易產(chǎn)生“小圈子”現(xiàn)象:一方面是群體思考的人云亦云。另一種可能性是“與人為善”的社會(huì)氛圍讓大家不愿說(shuō)實(shí)話、潑冷水。所以要找機(jī)會(huì)向自己不熟的業(yè)內(nèi)業(yè)外人士請(qǐng)教,聽到不同的意見(jiàn)先不要認(rèn)為是偏見(jiàn),或者老家伙食古不化、不懂你要做的事情有多偉大。反之,要把這樣的不同意見(jiàn)當(dāng)做是檢驗(yàn)自己的機(jī)會(huì)。

創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)需要熱情的心,更需要冷靜的頭腦。


也許有人聽過(guò)這個(gè)說(shuō)法,關(guān)于如何在不確定與混亂中生存,需要狂熱的紀(jì)律、實(shí)證的創(chuàng)造力和建設(shè)性的危機(jī)感。你值得擁有。

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作者:孫志超,小米科技投資部,MIUI生態(tài)負(fù)責(zé)人,微信公眾號(hào):weixinsunzhichao

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