1月23日，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文發(fā)布內部信，宣布摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團App將成為其國內唯一入口，摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業(yè)部，由他本人兼任事業(yè)部總經(jīng)理。

1月23日下午，摩拜員工正在摩拜總部樓前的“mobike”標識處合影?！癿obike”正在“落幕”，接近完成“美團化”的美團單車正登上曾經(jīng)熱鬧、如今有幾分冷清的共享單車舞臺。

昔日如日中天的共享單車，如今命運各異，ofo苦苦堅持，哈啰單車逆勢而行，小藍單車低調布局。而被收購9個月后的摩拜單車完成“美團化”，美團此舉或體現(xiàn)其出行野心。

品牌變，入口變，辦公變

“這名改的，不慧不文。”摩拜單車將更名美團單車消息公布時，摩拜單車離職員工發(fā)出了一聲感慨。

摩拜與美團的交集源于9個月前。2018年4月3日晚間，新京報記者獨家報道美團全資收購摩拜單車。

次日，美團官方微信公眾號發(fā)布消息稱，美團與摩拜單車聯(lián)合宣布，確定了美團和摩拜簽署全資收購協(xié)議，摩拜將正式加入美團。交易完成后，摩拜單車將保持品牌獨立和運營獨立。

當時美團CEO王興在信中寫到：“美團看好摩拜的發(fā)展和智能出行的未來，將全力支持摩拜繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新，為用戶帶來優(yōu)質產(chǎn)品服務，并通過業(yè)務和場景聯(lián)動，為消費者創(chuàng)造美好生活。”他表示，摩拜將成為美團生態(tài)的重要組成部分。

實際上，美團接手摩拜之后“拆解”了一個定時炸彈——押金。2018年5月起，摩拜單車陸續(xù)在全國各地實行無門檻免押。當年7月5日，摩拜單車正式宣布全國零門檻免押金，同時美團客戶端添加摩拜單車入口。實行免押金政策為摩拜健康發(fā)展鋪平了道路。

美團App將成為摩拜單車國內唯一入口，此前已有端倪。1月10日，摩拜單車在微信“九宮格”中的入口消失。對此，摩拜單車回應稱，由于和微信的合作期限屆滿，微信錢包中的摩拜單車入口下線。事實上，騰訊已出售投資摩拜的權益。

“場景多了，用戶當然會變多?！狈治鰩熣J為，美團的策略是將各項整合到統(tǒng)一的平臺中，使其產(chǎn)生流量協(xié)同效應。

股權更，管理更，人員更，陸續(xù)有員工搬去美團

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購后，股權變更、人員流動實屬正常。

2018年4月，美團收購摩拜單車之后，美團發(fā)文稱，支持摩拜創(chuàng)始團隊和管理團隊繼續(xù)擔任現(xiàn)有職務，王曉峰將繼續(xù)擔任CEO，胡瑋煒將繼續(xù)擔任總裁，夏一平將繼續(xù)擔任CTO。但美團CEO王興接替蔚來汽車CEO李斌成為摩拜單車董事長。

此后4月28日，摩拜董事長王興和創(chuàng)始人胡瑋煒通過內部信宣布新的組織調整。架構調整后，創(chuàng)始人胡瑋煒將出任摩拜CEO，并任命劉禹為摩拜總裁，向CEO匯報，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人、摩拜原CTO夏一平擔任智慧交通實驗室負責人，向美團高級副總裁王慧文匯報。原CEO王曉峰卸任，成為顧問。

7個月后，工商查詢顯示，北京摩拜科技有限公司于11月27日正式完成了股東變更，創(chuàng)始人胡瑋煒、投資人李斌、原CEO王曉峰、CTO夏一平等人退出，美團創(chuàng)始人王興成大股東，持有北京摩拜科技95%的股份，美團聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO穆榮均持有5%股份。新增摩拜總裁劉禹為監(jiān)事。

當年12月23日，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒宣布，因個人原因辭去摩拜單車CEO職務，由公司總裁劉禹接任CEO一職。而剛接任一個月CEO的劉禹此番也離職。至此摩拜單車管理團隊完成美團化。

管理團隊交替后。據(jù)報道，2018年底摩拜也開始裁員，本次裁員由美團進行操作，涉及業(yè)務部門，技術、地方站、市場部。此外，摩拜現(xiàn)有的財務、人事等部門將直接由美團對應部門接管。記者同時獲悉，今年以來，摩拜員工出現(xiàn)變動，早期員工陸續(xù)離開，美團高管陸續(xù)入駐。

當時摩拜方面表示，這屬于正常的業(yè)務調整，部分崗位仍在招聘中。針對此次因調整受到影響的員工，公司正積極協(xié)調，提供內部應聘的機會。

1月23日下午，摩拜員工正在摩拜總部樓前的“mobike”標識處合影?！拔覀兡壳昂孟駴]什么太大感受，干一天算一天吧?！币荒Π輪T工透露，陸續(xù)有員工搬去美團。

另有員工表示，“搬過去之后組織架構或發(fā)生變化，可能要面臨裁員。”

摩拜App充值的錢還能用嗎

對于摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團App將成為其國內唯一入口。未來微信小程序還能掃碼解鎖摩拜單車？美團方面表示，“會測試后再做決定。”

未來美團App成為唯一入口之后，原摩拜App賬戶押金、余額、摩范分等相關體系如何處理？是否直接轉到美團賬戶？美團方面表示，“都不會有影響?！?/span>

“摩拜與美團不是一個賬號，還能使用嗎？”1月23日，用戶林先生對日后的具體使用表達了疑慮。美團方面表示，目前賬號互通，不會有影響。

此外，用戶李小姐表示，最近摩拜單車的數(shù)量少了一些，“街上的車越來越少了?！币院笫欠駮偈褂妹缊F單車？用戶孫小姐提出，“我只認識那個摩拜，我不知道它是美團，要多宣傳啊，不然我們原摩拜用戶都不知道?！?/span>

有已經(jīng)裝有美團App的用戶表示，不會影響自己使用摩拜單車。但沒有美團App的某用戶稱，會帶來一些不方便?！斑€會用，主要看騎行體驗吧，摩拜的騎行體驗挺好的。”李先生表示。

互聯(lián)網(wǎng)觀察家認為，美團的品牌價值肯定高于摩拜單車，通過品牌的協(xié)調性進行發(fā)展，可以發(fā)展更好。