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盤點 | 2018互聯(lián)網(wǎng)江湖之“三大戰(zhàn)役”

2020-09-02 17:02:00

2018年,是波瀾不驚的一年,也是跌宕起伏的一年。

這一年,除去BAT陣營里的百度,AT之間的“玩味”依然十足,在新老之爭中今日頭條和騰訊剛了個正面,在TMD陣營里,滴滴和美團走到了戰(zhàn)爭的交匯處。互聯(lián)網(wǎng)“新、老”一代在2018年掀起了江湖里的“三大戰(zhàn)役”。

有江湖的地方則必有先后。即使是梁山豪杰,親如兄弟,到了聚義堂也得排個坐次。在“三大戰(zhàn)役”中,抖音在短視頻維度點了騰訊微視的先后,美團在打車緯度點了滴滴的先后,騰訊在新零售緯度點了阿里的先后……

顧不上“后不僭先”之道,江湖的坐次從來都是靠實力說話。

然而,坐次不定,何以平江湖?且看這如虹的氣勢,不輸當年3Q大戰(zhàn)的“三大戰(zhàn)役”,是否能定個輸贏?


頭騰之爭

春節(jié)檔,就在抖音宣布5億紅包集音符活動的當日,騰訊微視也宣布紅包的玩法,同樣“玩票”5個億。不是冤家不聚頭,騰訊系和頭條系“死磕”貫穿了整個2018年。

巨頭也有打盹的時候,2018年,在騰訊的眼皮底下,頭條系崛起已是不爭的事實。

如今,今日頭條這家公司早已不是只擁有今日頭條APP這一拳頭產(chǎn)品的公司,在不到6年時間里,它長成了擁有超過40個產(chǎn)品的矩陣體系。

繞過百度的搜索,繞過騰訊的社交,在底層通用的分發(fā)算法,以及針對每個產(chǎn)品的獨特運營,是頭條系產(chǎn)品的制勝之道。也正是這一發(fā)展策略,讓騰訊迅速感到其業(yè)務(wù)邊界被襲擾。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止去年6月,今日頭條App的用戶已經(jīng)達到了7億,月用戶時長超過20小時。而“頭條系”的短視頻類產(chǎn)品則更是表現(xiàn)不俗——“抖音”日均播放量達10億,月活超3億,日活達1.5億,抖音全球月活超5億,“火山小視頻”日均播放量達到20億,整個“頭條系”視頻的日均總播放量超過了100億。

億級的用戶是什么概念?

截至去年3月,全球用戶規(guī)模突破4億的社交產(chǎn)品只有7家,他們分別是Facebook、Messenger、WhatsApp、Instagram、微信、QQ、微博,其中微博月活躍用戶數(shù)為4.11億。其中,單是抖音的日活也接近于去年年底支付寶的日活數(shù)。

放眼望去,目前,國內(nèi)日活高于1.5億的超級應(yīng)用,基本都屬于BAT,正因如此,頭條系叫板騰訊可謂底氣十足。

除去最嚴監(jiān)管因素,2018年字節(jié)跳動可謂高歌猛進。

在短視頻時間窗口,打造了“抖音+火山小視頻+西瓜視頻”的產(chǎn)品矩陣,通過巨額補貼和營銷投入,頭條旗下眾多短視頻應(yīng)用中脫穎而出,其三大短視頻APP進入行業(yè)TOP4,成功收割短視頻的流量紅利。

產(chǎn)品全面開花,但是,張一鳴并未停止擴張的腳步。

2018年字節(jié)跳動不斷加碼布局全球化、金融、電商甚至游戲和社交等。

在出海戰(zhàn)略中,今日頭條先后推出了海外版“資訊分發(fā)+短視頻”產(chǎn)品矩陣,以“復(fù)制”國內(nèi)產(chǎn)品線、“自建+收購”雙輪驅(qū)動和算法技術(shù)輸出為主要打法。目前,今日頭條海外版TopBuzz、抖音海外版Tik Tok多次登頂海外應(yīng)用商店排行榜,預(yù)計Tik Tok海外月活用戶已經(jīng)破億。

當微信被詬病“出海難”時,頭條系產(chǎn)品露出了頭角,抖音堪稱為國內(nèi)全球化做得最好的應(yīng)用。在社交上的突圍,抖音的多閃與聊天寶、馬桶MT扎堆同天上線,似乎隔空喊話“一手遮天”的微信。多閃們能夠成為社交第二春嗎?

犯我邊界?騰訊并非后知后覺。微信的自衛(wèi)戰(zhàn)在去年3月份就已搬到了臺前。

2018年3月,有網(wǎng)友反映,朋友圈看不到好友分享的抖音短視頻鏈接,“騰訊屏蔽抖音”的消息不脛而走。顯然,“封殺”是騰訊的第一反制手段。其實,不止抖音、西瓜視頻,快手、波波視頻等短視頻平臺都受到了影響。

今日頭條把騰訊的反制解讀為騰訊有針對性的打擊,是利用自己的壟斷地位進行封殺,屬于不正當競爭。馬化騰和張一鳴的口水仗隨之而來,燃爆了“頭騰之爭”的戰(zhàn)場,5月/6月頭騰之爭多次鬧上法庭。

直至目前,抖音內(nèi)容發(fā)布到微信,也只能通過先保存本地,再通過微信上傳。但快手內(nèi)容則可以直接跳轉(zhuǎn)分享到微信,只不過以鏈接形式呈現(xiàn)。

臥榻之側(cè),豈容他人鼾睡?在騰訊既是“裁判員”又是“運動員”的埋冤聲里,騰訊并沒有收手。

半個月前,就在多閃宣布下載用戶破100萬時,用戶就發(fā)現(xiàn)無法通過微信入口進行登陸。1月26日晚,微信平臺發(fā)布了關(guān)于近期誘導(dǎo)違規(guī)及惡意對抗的處理的公告,不同梯度地處罰了包括今日頭條、火山視頻、西瓜視頻、網(wǎng)易云音樂等在內(nèi)的多款A(yù)pp。此招并非針對字節(jié)跳動一家,但字節(jié)跳動旗下產(chǎn)品中招頗多。截止2月1日,字節(jié)跳動官網(wǎng)在微信端仍未解封。

除了反制措施,騰訊也在迎頭趕路。

眾所周知,騰訊微視起了個大早趕了個晚集。在過去一年,騰訊一直在短視頻賽道上補課。在以“一打十”的策略下,騰訊在這一年共推出了包括微視、閃咖、QIM、DOV、MOKA魔咔、貓餅、MO聲、騰訊云小視頻、下飯視頻、速看視頻、時光小視頻、yoo視頻、音兔、哈皮等共14款短視頻APP。于此同時,微信7.0版本的大升級中,即刻視頻應(yīng)勢而生。

騰訊的對壘,一是賽馬機制的產(chǎn)物,在群策群力中讓拳頭產(chǎn)品脫穎而出,同時,“合攻”不失為短視頻的解圍之道;二騰訊在這個賽道上的焦慮。

“頭騰之爭”一定程度而言乃邊界之爭,今日頭條在移動資訊和短視頻賽道上“流量”動能有目共睹,然而,今日頭條做得再大,它作為廣告公司的天花板看的見,因而它需要不斷奔跑,破界。

但是,無論是短視頻還是社交,頭條系死磕騰訊系是一種典型的飽和攻擊。

短視頻領(lǐng)域?qū)︱v訊產(chǎn)生的威脅是存量的威脅,后者并不乏應(yīng)對方案。更為關(guān)鍵的是騰訊能否找到升維的切入口,一招制敵。在微信公開課上,張小龍這樣闡述競爭,他認為微信沒有競爭對手,如果有競爭對手也是微信自己,是騰訊的組織能力能否跟上時代的變化。比如,在5G的時間窗口期,誰能夠把握住機會誰就會成為行業(yè)的洗牌者。

至于社交緯度的競爭,字節(jié)跳動要對微信的社交關(guān)系鏈進行瓦解,恐怕是難上加難。

因為邊界拓展,未來,“頭騰之爭”的硝煙不會停止,而二者之間的競爭不見得是件壞事兒,在相互的攻擊中,能闖出一條最好、最適合的路。


AT之爭

天下英雄誰敵手?二馬。2018年,AT之間依然或明爭或暗斗。

首先在移動支付這個落點上,財付通已超過了支付寶。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2018年第四季度,財付通和支付寶的用戶規(guī)模數(shù)據(jù)分別達9.1億和7.4億,用戶滲透率分別為86.4%和70.9%。

尤其是在社交支付的助力下,財付通在個人類交易場景上完成了對支付寶的逆轉(zhuǎn)。即使以交易為導(dǎo)向的支付寶在線上的消費場景中,依然保持領(lǐng)先優(yōu)勢,但是,在線下的交易場景諸如商超零售、線下餐飲支付、日常出行訂單、票務(wù)/娛樂場所內(nèi)消費等,財付通領(lǐng)跑的趨勢明顯。

曾經(jīng),騰訊內(nèi)部人士表示,當財付通和支付寶地位在三七開之時,就是騰訊大反攻的開始。財付通偷襲“珍珠港”之后,一路奔襲,如今在移動支付戰(zhàn)場上已經(jīng)形成了財付通和支付寶的“雙寡頭”的格局。

對于阿里而言,支付只是騰訊露出的一角冰山。反攻之時,其實是騰訊一個戰(zhàn)略面,一個系統(tǒng)的決戰(zhàn)。此時,騰訊已經(jīng)建立起了以“支付+社交”為組合拳的生態(tài)底層。騰訊“流量+資本”的開源戰(zhàn)略便有了抓手,以及在后面的“連接一切”的戰(zhàn)略里有了自己的武裝。

隨著邊界不斷延展,支付只是騰訊和阿里的交鋒的一個開始。

AT之間的另一個棋局在2018已經(jīng)打開——新零售。

阿里在新零售戰(zhàn)役中投下了超過750多億元的資本火力,四年來資本年均至少超過200億元投資線下,其新零售版圖中銀泰、蘇寧、三江、百聯(lián)、天貓小店、盒馬先生等業(yè)態(tài)不斷集結(jié)。

然而,從2017年開始,騰訊也加入了新零售的團戰(zhàn)。據(jù)說,騰訊新零售被立為騰訊的CEO工程,也兩處了小程序、企業(yè)微信等7大零售數(shù)字化工具。在新零售賽道上,騰訊先搶下了家樂福中國、萬達商業(yè)、永輝超市,然后是步步高和擁有5500多家門店的海瀾之家。

毋庸置疑,阿里是電商基因,交易為導(dǎo)向,其走向舞臺,把自己定位為推動這場新商業(yè)變革的主力和主角。

騰訊也有新零售?

馬化騰在2018中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會上表示,騰訊的新零售本質(zhì)上做的還是連接。其核心是加強社交平臺與線下零售的聯(lián)動。

曾經(jīng)工程師出身的馬化騰在一個全球論壇上,將阿里巴巴形容成一個貪婪的房東,“我們的立場不是要和合作伙伴展開競爭,而是要為他們提供幫助。”馬化騰對騰訊作為助力者的定位十分明確。他說,只要阿里巴巴想要,隨時都可能向房客提出漲房租的要求。而騰訊并不是一個把店面出租給商戶的商場。微信提供了一個去中心化的平臺,合作伙伴可以使用它獨立銷售商品,提供服務(wù),不受騰訊的制約,而且商戶也不用繳納“租金”。

幾個月后,馬云則以不點名的方式進行了回擊,他表示騰訊有一個不太好的名聲,那就是喜歡在自己的平臺上榨取利潤,阿里對人的信任超過了對產(chǎn)品的信任。

嘴仗之余,“二馬”的話并不是全然沒有道理。其實,馬化騰一語戳中阿里平臺模式的核心,馬云則在強調(diào)騰訊的產(chǎn)品導(dǎo)向企業(yè)行事風(fēng)格。AT之爭背后有一個不一樣的頂層設(shè)計中,一個是游樂城,一個是集市。

游樂城當然是騰訊。騰訊說,除了流量和錢,我沒有什么招待大家,來了的都是主人,都是玩家。于是乎,美團點評來了,撐起的一塊吃喝玩樂娛的空間;滴滴來了,搭起出行的領(lǐng)地;京東來了,便有了購物的商場……游樂城里內(nèi)容多多益善、包羅萬象,它是一種開放、共生的狀態(tài)。

因而我們看到,騰訊是社交內(nèi)核,所有的產(chǎn)業(yè)都是鞏固社交流量的高效率變現(xiàn)。在投資上,騰訊一般遵循的“二八”原則,騰訊占股20%,以開放性的不控股、不介入的作為合作模式。

而阿里的電商基因,決定它是一個超級商超加集市,某種程度上是平臺思維的延伸。我搭臺你唱戲,來了我的山頭就得唱我的歌,今天搭新零售的臺子,餓了么來了,就負責把生活服務(wù)這條線上的活給做好;永安行、小藍單車來了,就負責把最后一公里出行守好……它的投資似乎是一種商業(yè)生態(tài)的延展。

阿里的本質(zhì)在交易,所有的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)都是為了強化交易、簡化交易流程做服務(wù)的,試圖高效率進行商品流量的變現(xiàn)。因而,要實現(xiàn)在阿里的邏輯上變現(xiàn),往往路徑會變成阿里先投資、再并購,最后以全資收購高度介入的方式,讓大多數(shù)投資的商業(yè)形態(tài)最終都成為集市中的一部分,同樣是“二八”原則,阿里一般占股80%及以上,直到擁有絕對的話語權(quán)。

騰訊游樂城的核心引擎是社交流量,以社交關(guān)系鏈為依托,逐漸進化成一個連接人、硬件和服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。而阿里則是以交易為核心,以購買和售賣作為出發(fā)點,由此看到,微信更具延展性,從微信可以不斷孵化出微信公眾號、微信支付、小程序等不同方向,這已是可以驗證的命題。

因而,從賦能的角度來說,騰訊真正做到的是開放、共享,因為它的基因里是對人進行連接。阿里的開放、賦能帶著濃厚的“拿來主義”色彩。只要站到阿里的陣營中,第一個沒有的就是夢想,因為阿里的夢想就是你的夢想。

實際上,在AT之爭的2018年,可謂一張一弛。

2018年,對于騰訊而言,既思又行。

這一年騰訊經(jīng)歷了政策監(jiān)管、頭騰大戰(zhàn)、投行化、賽馬機制失靈等集體的討論,騰訊曾經(jīng)一度被認為其已處于內(nèi)外交困的境地,同時,騰訊操刀自革,進行史上第三次組織架構(gòu)調(diào)整,一邊調(diào)整產(chǎn)品,一邊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大趨勢下,進行探索。

2018年,對于阿里而言,是“攘外安內(nèi)”,舍命趕路。

新零售以天貓新零售的先遣軍,推進生活服務(wù)、居然之家等新零售八大路軍前行,它一邊牢牢把握交易這一先導(dǎo),不斷地尋求破解流量瓶勁之道。2018年年末,阿里立了個flag,那就是要做成商業(yè)的操作系統(tǒng),要(重)構(gòu)建整個商業(yè)世界的基礎(chǔ)。

AT作為橫掃千軍的超級巨無霸企業(yè),給整個中國的互聯(lián)網(wǎng)墊定了技術(shù)和應(yīng)用的底層,助力也好,賦能也罷。隨著AT邊界所到之處,二者你中有我,我中有你,將會生生不息。


MD之爭

2018年美團、滴滴之爭是不可能繞開的存在。

醞釀了一年之久的美團打車去年3月終于在上海亮相,彼時程維擺出的是“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的姿態(tài)。滴滴迎戰(zhàn)的方式是轉(zhuǎn)而攻打美團核心業(yè)務(wù)——外賣。4月滴滴外賣率先在無錫開城,試運營8天之后還亮相了首份單日成績單:當日訂單量33.4萬單,成為了“無錫市場份額第一的外賣平臺”,超過了公司預(yù)期:意料之外云云。

相互攻擊對手的腹背,一來一往,美團與滴滴兩大生活服務(wù)類的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),以各自戰(zhàn)略作為導(dǎo)向,展開了一場以技術(shù)變革作背景的商業(yè)競爭。

美滴之爭,到底在爭什么?

實際上,互聯(lián)網(wǎng)平臺級的企業(yè)從來沒有什么小眾經(jīng)濟,也從來不會有什么奇跡,它所指向的,無外乎還是便利與便宜。通過信息對稱化處理,然后以技術(shù)與產(chǎn)品實現(xiàn)流量的轉(zhuǎn)移,從而營造新的場景與模式,形成規(guī)?;慕?jīng)濟。

當然,這種推進對于效率的提升,效益的規(guī)?;?,用戶的便利與便宜上,都能看得見與摸得著,這也是為何國家如此大力推進互聯(lián)網(wǎng)+的原因。

以此視之,不管是新零售,還是大數(shù)據(jù)、AI及區(qū)塊鏈,不過都是這種趨勢的推進,只是今天的推進速度,讓互聯(lián)網(wǎng)巨頭們成為了主角,在它們的主導(dǎo)下,祖國山河一片紅。

所以,看似戰(zhàn)術(shù)級相互進入的動作,于美團、滴滴,恰恰是戰(zhàn)略級的雄心:二者都在寄望成為互聯(lián)網(wǎng)的新一極,生活服務(wù)領(lǐng)域的巨子。

然而,只能說夢想和野心都不賴。

MD之爭最后的結(jié)局是美團搶跑成功,順利IPO,而滴滴卻遭遇了滑鐵盧。

隨著滴滴空姐事件和樂清慘案接連到來,滴滴的滑鐵盧也隨之而至。滴滴空姐事件和樂清事件之后,滴滴在產(chǎn)品、流程、管理、戰(zhàn)略等各方面,迎來了一次系統(tǒng)性危機。產(chǎn)品接連整改,順風(fēng)車這一“現(xiàn)金?!睒I(yè)務(wù)也被下線整改,截止發(fā)稿,順風(fēng)車上線時間依然無期,年前已經(jīng)提上日程的IPO計劃遭擱置,滴滴模式的的短板也露出水面,估值大幅縮水......?

其實,滴滴的水逆,是在戰(zhàn)略和節(jié)奏上嚴重的錯失。美團靠的是結(jié)硬寨,打呆仗。既有多維度戰(zhàn)略的思考,又有節(jié)奏上的把握。就在除夕夜,王興的內(nèi)部信中依然告誡,互聯(lián)網(wǎng)的下半場要苦練基本功。

基于競爭本身,那句“沒有永恒的敵人,只有永恒的利益”可以作為標桿。不過,在2018年的“三大戰(zhàn)役”中,筆者看到的是邊界本身:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何定義自己的邊界,如何突破自己的邊界?

同緯的競爭往往并不可怕,可怕的是山雨欲來之時,你不知道自己的對手在哪里。

文章來源:IT老友記


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